叉(cha)車齒(chi)輪泵液(ye)壓工(gong)作原理參(can)數
叉(cha)車齒(chi)輪泵液(ye)壓工(gong)作原理參(can)數
叉(cha)車齒(chi)輪泵具(ju)有結構(gou)簡(jian)單,體積(ji)小(xiao),重量(liang)輕(qing),工作可靠等(deng)優點(dian)。廣泛(fan)應(ying)用(yong)在(zai)叉(cha)車上(shang)。壹(yi)般采(cai)用(yong)高壓力(li)士樂(le)齒(chi)輪泵。根據(ju)系統設(she)計(ji)的(de)要(yao)求(qiu)選(xuan)擇(ze)壓力(li),根據(ju)起升速(su)度的要(yao)求(qiu)選(xuan)擇(ze)流量(liang)。當發(fa)動機直(zhi)接(jie)帶泵時,應(ying)選(xuan)用高速(su)齒(chi)輪泵。齒(chi)輪泵屬(shu)於容(rong)積(ji)式(shi)液(ye)壓泵(beng),輸(shu)出壓力(li)隨負(fu)載(zai)變(bian)化(hua),在(zai)系統中必(bi)須(xu)設(she)置(zhi)安(an)全(quan)閥(fa)。
1、壓力(li)。壹(yi)般液(ye)壓泵(beng)說(shuo)明(ming)書(shu)中提(ti)供額定壓力(li)和zui大壓力(li)兩(liang)個參(can)數。額定壓力(li)是在(zai)保證(zheng)泵的容(rong)積效(xiao)率(lv)和使用(yong)壽命(ming)前(qian)提(ti)下(xia),允許使(shi)用的(de)正常工作壓力(li)。zui大壓力(li)是在(zai)短(duan)時間(jian)內超載(zai)所(suo)允(yun)許的(de)極限壓力(li),由液(ye)壓系統中的(de)安全(quan)閥(fa)限定。額定工作壓力(li)壹(yi)般為(wei)10MPa、16MPa、20MPa、25MPa幾(ji)個等(deng)級(ji)。
2、流量(liang)。理論流(liu)量等(deng)於(yu)排量與(yu)轉(zhuan)速(su)的乘積(ji)。
3、轉(zhuan)速(su)。泵的額(e)定轉(zhuan)速(su)是保證(zheng)泵具(ju)有壹(yi)定自(zi)吸(xi)能(neng)力(li),避(bi)免(mian)產(chan)生空(kong)穴(xue)和汽蝕(shi)現象的設(she)計(ji)參(can)數。
4、轉(zhuan)矩與(yu)功率(lv)
5、自(zi)吸(xi)能(neng)力(li)。指(zhi)泵(beng)在(zai)額(e)定轉(zhuan)速(su)下(xia),從低於泵(beng)以下(xia)的開(kai)式(shi)油(you)箱(xiang)中自(zi)行吸(xi)油(you)的(de)能(neng)力(li)。由於(yu)受汽(qi)蝕條件的(de)限制(zhi),壹(yi)般泵(beng)所(suo)允(yun)許的(de)吸(xi)油(you)高(gao)度(du)不(bu)超過(guo)500mm,在(zai)布(bu)置(zhi)時需要註意。
6、齒(chi)輪泵的(de)旋(xuan)轉(zhuan)方向(xiang)是(shi)壹(yi)定的,不可逆(ni)轉(zhuan)。
叉(cha)車齒(chi)輪泵液(ye)壓工(gong)作原理參(can)數
- 上(shang)壹(yi)篇(pian):德(de)國(guo)BALLUFF差(cha)壓傳感器(qi)的(de)應(ying)用(yong)
- 下(xia)壹(yi)篇(pian):力(li)士(shi)樂(le)柱塞泵(beng)工作體系



