CKD緊(jin)固(gu)型(xing)氣(qi)缸(gang)CCMK2系(xi)列（內(nei)徑(jing)尺寸：Φ20、Φ25、Φ32、Φ40）● 不給(gei)油、耐(nai)腐(fu)蝕性(xing)優(you)良(liang)、使用壽命長(chang)● 備(bei)有雙(shuang)作用型(xing)、單(dan)作(zuo)用型(xing)、雙(shuang)活(huo)塞桿(gan)型(xing)、低(di)油(you)壓(ya)型(xing)、耐(nai)熱型(xing)、防(fang)落(luo)型(xing)等(deng)，種(zhong)類(lei)豐富● 標(biao)準型(xing)氣(qi)缸(gang)上可直(zhi)接(jie)安裝(zhuang)開關(guan)，氣(qi)缸(gang)開關種(zhong)類(lei)齊全(quan)

SMC氣缸(gang)MGPM32-100Z SMC薄(bo)型(xing)帶導桿(gan)氣(qi)缸(gang)MGPM32-100Z SMC氣缸(gang)MGPM32-100Z 軸承的種(zhong)類(lei) M 滑動軸承 缸(gang)徑(jing) 32 缸(gang)徑(jing) 32mm 通口(kou)螺(luo)紋的種(zhong)類(lei) - M5×0.8或Rc 氣缸(gang)行(xing)程 100 氣(qi)缸(gang)行(xing)程 100mm 行(xing)程調(tiao)整標(biao)記 - 無 磁性(xing)開關(guan)型(xing)號(hao) - 無(wu)磁(ci)性(xing)開關(guan)（內(nei)置(zhi)磁環(huan)） 磁(ci)性(xing)開關(guan)個數

SMC氣缸(gang)MLGPM63-50Z-F SMC薄(bo)型(xing)導(dao)桿(gan)式(shi)帶鎖(suo)氣(qi)缸(gang)MLGP-Z 全(quan)行(xing)程、任何(he)位(wei)置(zhi)都可停(ting)止(zhi) 防(fang)止(zhi)壓(ya)力降(jiang)低、殘壓(ya)排氣(qi)時(shi)的落下(xia) 由(you)於(yu)導(dao)桿(gan)縮(suo)短、板厚變(bian)更、重量(liang)最大(da)減輕17% 導(dao)桿(gan) 最大縮(suo)短22mm（與以(yi)前(qian)產品MLGPM比較） 2面均(jun)可(ke)直(zhi)接(jie)安裝(zhuang)小(xiao)型(xing)磁(ci)性(xing)開關(guan)、耐(nai)強(qiang)磁場(chang)磁性(xing)開關(guan)

安沃(wo)馳(chi)壓(ya)力(li)表R412010134 AVENTICS壓力(li)表R412010134 壓力(li)表（英文名稱(cheng):pressure gauge）是指(zhi)以(yi)彈(dan)性(xing)元件為(wei)敏(min)感元(yuan)件，測量(liang)並(bing)指(zhi)示(shi)高於環(huan)境(jing)壓(ya)力(li)的儀表，應用極為(wei)普遍(bian)，它幾乎遍及(ji)所(suo)有的工業(ye)流(liu)程(cheng)和科(ke)研領(ling)域。在(zai)熱力管網(wang)、油(you)氣傳(chuan)輸、供(gong)水(shui)供(gong)氣(qi)系(xi)統(tong)、車輛維修保養(yang)廠店(dian)等領域隨(sui)處(chu)可(ke)見(jian)。尤(you)其(qi)在(zai)工(gong)業(ye)過(guo)程控制與技(ji)術測(ce)量(liang)過程(cheng)中，由(you)於(yu)機(ji)械式壓(ya)力表的彈(dan)性(xing)敏(min)感元(yuan)件具有很(hen)高的機械強(qiang)度以(yi)及(ji)生(sheng)產方(fang)便等(deng)特

SMC氣缸(gang)MBD80-75Z SMC標(biao)準氣(qi)缸(gang)MB系(xi)列 單(dan)缸(gang)發(fa)動機(ji)的曲軸每轉(zhuan)兩周(zhou)才能(neng)產生(sheng)壹次(ci)燃(ran)燒(shao)做功，這(zhe)樣它的聲音(yin)聽起來(lai)也不連(lian)續(xu)順暢(chang)，聽壹(yi)聽小(xiao)排量(liang)摩托(tuo)車的聲音(yin)就知(zhi)道了。為(wei)不能(neng)讓人接(jie)受(shou)的是它的運轉(zhuan)極不(bu)平穩，轉(zhuan)速(su)波(bo)動較大，而(er)且單(dan)缸(gang)發(fa)動機(ji)的外形也不適(shi)合裝(zhuang)在汽(qi)車上。為(wei)此，現(xian)在的氣車上已見(jian)不(bu)到(dao)單(dan)缸(gang)發(fa)動機(ji)上(shang)，兩缸(gang)機也不好找(zhao)了(le)，少是3缸(gang)發(fa)動機(ji)。國(guo)內生(sheng)產的華利面(mian)包(bao)車、老(lao)款夏利車、吉(ji)利(li)豪(hao)情和(he)奧拓(tuo)、福(fu)萊爾

SMC氣缸(gang)MDBB40-125Z 品牌SMC 型(xing)號(hao)MDBB40-50,MDBB40-50 種(zhong)類(lei)標(biao)準型(xing)氣(qi)缸(gang) 動作方(fang)式(shi)雙(shuang)作用 缸(gang)徑(jing)40（mm） 標(biao)準行(xing)程50（mm） 大(da)行(xing)程1000（mm） 理(li)論作(zuo)用力1.05MPa（N） 大負荷(he)635（N） 大(da)力距(ju)452（Nm） 接(jie)管口(kou)徑(jing)M5X0.8（mm） 溫(wen)度(du)範圍-5-70 適(shi)用壓力0.05~1.0MPa 重量(liang)0.1（kg）

PARKER派克氣缸(gang)16-2020/20X12.75BM 美國派(pai)克PARKER氣缸(gang)工作原(yuan)理(li) 根(gen)據工(gong)作所(suo)需(xu)力的大小(xiao)來確(que)定活塞桿(gan)上(shang)的推力和(he)拉(la)力。由(you)此來(lai)選(xuan)擇氣(qi)缸(gang)時(shi)應(ying)使氣缸(gang)的輸出(chu)力稍(shao)有余(yu)量(liang)。若缸(gang)徑(jing)選(xuan)小(xiao)了，輸出(chu)力不(bu)夠(gou)，氣(qi)缸(gang)不能正(zheng)常(chang)工(gong)作(zuo)；但(dan)缸(gang)徑(jing)過大(da)，不僅(jin)使設備笨重、成本(ben)高，同時(shi)耗氣量(liang)增(zeng)大(da)，造成(cheng)能(neng)源(yuan)浪費(fei)。在(zai)夾具設計(ji)時(shi)，應(ying)盡(jin)量(liang)采(cai)用增(zeng)力(li)機構(gou)，以(yi)減少氣(qi)缸(gang)的尺寸。 派克的氣缸(gang)、部件和套(tao)件使用高質量(liang)結構(gou)、耐(nai)腐(fu)蝕的材(cai)料

現貨(huo)SMC氣缸(gang)MHY2-20D MHY2-20D MHY2-25D機械手夾(jia)具氣動(dong)手(shou)指(zhi) 氣(qi)缸(gang)與氣爪(zhao)在(zai)氣動(dong)元件領域內，都稱為(wei):執行(xing)元件。 他(ta)們通過(guo)不(bu)同(tong)的結構(gou)設計(ji)，來(lai)達(da)到(dao)不(bu)同的使用效果。 氣缸(gang)的主(zhu)要(yao)劃(hua)分(fen)是根據結構(gou)--有桿(gan)、無桿(gan)，然後(hou)根據(ju)輸出(chu)力的大小(xiao)，對應的活塞直(zhi)徑(jing)，行(xing)程各(ge)不相(xiang)同，同時(shi)還(hai)有單(dan)作(zuo)用，雙作用，行(xing)程可(ke)調等(deng)等各種(zhong)規(gui)格。

festo氣缸(gang)DSBC-32-1050-PPVA-N3 訂(ding)貨(huo)號：1463250 活(huo)塞直(zhi)徑(jing)32 mm 行(xing)程1050 mm 緩沖(chong)器(qi)氣緩沖(chong), 兩端(duan)可(ke)調(tiao) 抗扭轉(zhuan)無 活(huo)塞桿(gan)類(lei)型(xing)在(zai)壹(yi)側(ce) 活(huo)塞桿(gan)加長0 mm 歐盟(meng)認證無 活塞桿(gan) 螺(luo)紋的類型(xing)外(wai)螺(luo)紋 活(huo)塞桿(gan)螺(luo)紋加長件0 mm 防(fang)塵(chen)圈(quan)派(pai)生(sheng)型(xing)無(wu) 型(xing)材(cai)類型(xing)僅(jin)單(dan)側(ce)有傳(chuan)感器(qi)槽(cao) 防(fang)銹(xiu)保護(hu)標(biao)準 運(yun)行(xing)特征(zheng)標(biao)準 夾(jia)緊(jin)單(dan)元(yuan)無(wu) 端(duan)位(wei)鎖(suo)定無

SMC氣缸(gang)MHL2-40D SMC 氣缸(gang)MHL2-40D所(suo)設(she)緩沖(chong)裝置(zhi)種(zhong)類(lei)很多，當然也可以(yi)在(zai)氣動回(hui)路(lu)上(shang)采(cai)取(qu)措(cuo)施(shi)，達到(dao)緩沖(chong)目的。 組(zu)合(he)組(zu)合(he)氣(qi)缸(gang)壹般指(zhi)氣(qi)缸(gang)與液壓(ya)缸(gang)相組(zu)合(he)形成的氣-液阻(zu)尼缸(gang)、氣-液增(zeng)壓(ya)缸(gang)等。*，通常(chang)氣(qi)缸(gang)采(cai)用的工作(zuo)介(jie)質(zhi)是壓縮空(kong)氣(qi)，其(qi)特(te)點(dian)是動作快，但(dan)速(su)度不易控制，當載(zai)荷(he)變(bian)化(hua)較大時(shi)，容(rong)易產生(sheng)“爬行(xing)”或“自(zi)走”現(xian)象

SMC氣缸(gang)CDBXWM20-100，SMC滑動裝置(zhi)氣缸(gang)的特點(dian)：1,定位(wei)精(jing)度(du)高。兩個雙(shuang)桿(gan)氣(qi)缸(gang)並(bing)聯(lian)，並(bing)用端板將兩(liang)活(huo)塞桿(gan)連(lian)在(zai)壹(yi)起，可(ke)防(fang)止(zhi)活(huo)塞桿(gan)回(hui)轉(zhuan)。缸(gang)體（或端(duan)板(ban)）與(yu)工件的安裝(zhuang)面和(he)活(huo)塞桿(gan)的平行(xing)度高，故能得到(dao)高定位(wei)精(jing)度(du)。.2,吸(xi)收(shou)沖擊和噪(zao)聲的能力(li)強(qiang)。液壓(ya)緩沖(chong)器(qi)有裝(zhuang)在端(duan)板(ban)上(shang)的，也有內(nei)置(zhi)缸(gang)體內的，從高速(su)到(dao)輕(qing)載(zai)到(dao)低(di)速(su)重載(zai)，都可吸(xi)收(shou)較大沖擊能(neng)。.3,運(yun)行(xing)平穩，輸出(chu)力比單(dan)缸(gang)大壹倍。.4,安裝(zhuang)連(lian)接(jie)方式(shi)多(duo)。

FESTO氣缸(gang)DSBG-80-1300-PPVA-N3 FESTO標(biao)準氣(qi)缸(gang) DSBG-80- -PPVA-N3 產品代號(hao): 1646770 技(ji)術參數： 行(xing)程 1 ... 2,800 mm 活(huo)塞直(zhi)徑(jing) 80 mm 活塞桿(gan)螺(luo)紋 M20x1,5 緩沖(chong) PPV: 兩端(duan)帶可調(tiao)的氣緩沖(chong) 裝配(pei)位(wei)置(zhi) 任意(yi) 符合(he)標(biao)準 ISO 15552

ASCO氣缸(gang)L01SA459C000030 美國紐(niu)曼蒂克圓形氣缸(gang)輸出(chu)力的大小(xiao)。活塞要(yao)在(zai)缸(gang)筒(tong)內(nei)做平穩的往復(fu)滑動，缸(gang)筒(tong)內(nei)表面的表面粗(cu)糙度(du)應達(da)到(dao)Ra0.8um。

阿斯(si)卡短行(xing)程氣(qi)缸(gang)HT8320G184MB Isoclair圓缸(gang)直(zhi)徑(jing)8至25毫米 - 32至(zhi)63毫米 - 438ISO 6431/CETOP獨聯(lian)體(ti)P225 - 1，緊(jin)湊型(xing)氣(qi)缸(gang)直(zhi)徑(jing)20至100毫米 - 449ISO 21287導(dao)體(ti)P226 - 1，Stoppeur缸(gang)直(zhi)徑(jing)20至80毫米。

派(pai)克氣缸(gang)LP系(xi)列 派(pai)克的氣缸(gang)、部件和套(tao)件使用高質量(liang)、耐(nai)腐(fu)蝕的材(cai)料，有Z廣泛的尺寸、沖程以(yi)及(ji)直(zhi)徑(jing)可供(gong)選(xuan)擇，具有的可靠性(xing)和性(xing)能。 其(qi)類(lei)型(xing)包(bao)括：標(biao)準型(xing)和(he)緊(jin)湊型(xing)氣(qi)缸(gang)、鋁制汽(qi)缸(gang)、導向(xiang)汽(qi)缸(gang)、ISO 氣動汽(qi)缸(gang)、氣動氣(qi)缸(gang)、扁平氣(qi)動(dong)汽(qi)缸(gang)、拉(la)桿氣(qi)動汽(qi)缸(gang)以(yi)及(ji)不銹(xiu)鋼(gang)氣(qi)缸(gang)。

PARKER氣(qi)缸(gang)SRX系(xi)列 派(pai)克的氣缸(gang)、部件和套(tao)件使用高質量(liang)、耐(nai)腐(fu)蝕的材(cai)料，有Z廣泛的尺寸、沖程以(yi)及(ji)直(zhi)徑(jing)可供(gong)選(xuan)擇，具有的可靠性(xing)和性(xing)能。 其(qi)類(lei)型(xing)包(bao)括：標(biao)準型(xing)和(he)緊(jin)湊型(xing)氣(qi)缸(gang)、鋁制汽(qi)缸(gang)、導向(xiang)汽(qi)缸(gang)、ISO 氣動汽(qi)缸(gang)、氣動氣(qi)缸(gang)、扁平氣(qi)動(dong)汽(qi)缸(gang)、拉(la)桿氣(qi)動汽(qi)缸(gang)以(yi)及(ji)不銹(xiu)鋼(gang)氣(qi)缸(gang)。

派(pai)克氣缸(gang)SRD_SRDM系(xi)列 派(pai)克的氣缸(gang)、部件和套(tao)件使用高質量(liang)、耐(nai)腐(fu)蝕的材(cai)料，有Z廣泛的尺寸、沖程以(yi)及(ji)直(zhi)徑(jing)可供(gong)選(xuan)擇，具有的可靠性(xing)和性(xing)能。 其(qi)類(lei)型(xing)包(bao)括：標(biao)準型(xing)和(he)緊(jin)湊型(xing)氣(qi)缸(gang)、鋁制汽(qi)缸(gang)、導向(xiang)汽(qi)缸(gang)、ISO 氣動汽(qi)缸(gang)、氣動氣(qi)缸(gang)、扁平氣(qi)動(dong)汽(qi)缸(gang)、拉(la)桿氣(qi)動汽(qi)缸(gang)以(yi)及(ji)不銹(xiu)鋼(gang)氣(qi)缸(gang)。

PARKER氣(qi)缸(gang)P5T系(xi)列 派(pai)克的氣缸(gang)、部件和套(tao)件使用高質量(liang)、耐(nai)腐(fu)蝕的材(cai)料，有Z廣泛的尺寸、沖程以(yi)及(ji)直(zhi)徑(jing)可供(gong)選(xuan)擇，具有的可靠性(xing)和性(xing)能。 其(qi)類(lei)型(xing)包(bao)括：標(biao)準型(xing)和(he)緊(jin)湊型(xing)氣(qi)缸(gang)、鋁制汽(qi)缸(gang)、導向(xiang)汽(qi)缸(gang)、ISO 氣動汽(qi)缸(gang)、氣動氣(qi)缸(gang)、扁平氣(qi)動(dong)汽(qi)缸(gang)、拉(la)桿氣(qi)動汽(qi)缸(gang)以(yi)及(ji)不銹(xiu)鋼(gang)氣(qi)缸(gang)。

派(pai)克氣缸(gang)P5L-T系(xi)列 派(pai)克的氣缸(gang)、部件和套(tao)件使用高質量(liang)、耐(nai)腐(fu)蝕的材(cai)料，有Z廣泛的尺寸、沖程以(yi)及(ji)直(zhi)徑(jing)可供(gong)選(xuan)擇，具有的可靠性(xing)和性(xing)能。 其(qi)類(lei)型(xing)包(bao)括：標(biao)準型(xing)和(he)緊(jin)湊型(xing)氣(qi)缸(gang)、鋁制汽(qi)缸(gang)、導向(xiang)汽(qi)缸(gang)、ISO 氣動汽(qi)缸(gang)、氣動氣(qi)缸(gang)、扁平氣(qi)動(dong)汽(qi)缸(gang)、拉(la)桿氣(qi)動汽(qi)缸(gang)以(yi)及(ji)不銹(xiu)鋼(gang)氣(qi)缸(gang)。

PARKER氣(qi)缸(gang)P5L-R系(xi)列 派(pai)克的氣缸(gang)、部件和套(tao)件使用高質量(liang)、耐(nai)腐(fu)蝕的材(cai)料，有Z廣泛的尺寸、沖程以(yi)及(ji)直(zhi)徑(jing)可供(gong)選(xuan)擇，具有的可靠性(xing)和性(xing)能。 其(qi)類(lei)型(xing)包(bao)括：標(biao)準型(xing)和(he)緊(jin)湊型(xing)氣(qi)缸(gang)、鋁制汽(qi)缸(gang)、導向(xiang)汽(qi)缸(gang)、ISO 氣動汽(qi)缸(gang)、氣動氣(qi)缸(gang)、扁平氣(qi)動(dong)汽(qi)缸(gang)、拉(la)桿氣(qi)動汽(qi)缸(gang)以(yi)及(ji)不銹(xiu)鋼(gang)氣(qi)缸(gang)。

派(pai)克氣缸(gang)P5L-B系(xi)列 派(pai)克的氣缸(gang)、部件和套(tao)件使用高質量(liang)、耐(nai)腐(fu)蝕的材(cai)料，有Z廣泛的尺寸、沖程以(yi)及(ji)直(zhi)徑(jing)可供(gong)選(xuan)擇，具有的可靠性(xing)和性(xing)能。 其(qi)類(lei)型(xing)包(bao)括：標(biao)準型(xing)和(he)緊(jin)湊型(xing)氣(qi)缸(gang)、鋁制汽(qi)缸(gang)、導向(xiang)汽(qi)缸(gang)、ISO 氣動汽(qi)缸(gang)、氣動氣(qi)缸(gang)、扁平氣(qi)動(dong)汽(qi)缸(gang)、拉(la)桿氣(qi)動汽(qi)缸(gang)以(yi)及(ji)不銹(xiu)鋼(gang)氣(qi)缸(gang)。

PARKER氣(qi)缸(gang)P1X系(xi)列 派(pai)克的氣缸(gang)、部件和套(tao)件使用高質量(liang)、耐(nai)腐(fu)蝕的材(cai)料，有Z廣泛的尺寸、沖程以(yi)及(ji)直(zhi)徑(jing)可供(gong)選(xuan)擇，具有的可靠性(xing)和性(xing)能。 其(qi)類(lei)型(xing)包(bao)括：標(biao)準型(xing)和(he)緊(jin)湊型(xing)氣(qi)缸(gang)、鋁制汽(qi)缸(gang)、導向(xiang)汽(qi)缸(gang)、ISO 氣動汽(qi)缸(gang)、氣動氣(qi)缸(gang)、扁平氣(qi)動(dong)汽(qi)缸(gang)、拉(la)桿氣(qi)動汽(qi)缸(gang)以(yi)及(ji)不銹(xiu)鋼(gang)氣(qi)缸(gang)。

美國派(pai)克氣缸(gang)XLB 派克的氣缸(gang)、部件和套(tao)件使用高質量(liang)、耐(nai)腐(fu)蝕的材(cai)料，有Z廣泛的尺寸、沖程以(yi)及(ji)直(zhi)徑(jing)可供(gong)選(xuan)擇，具有的可靠性(xing)和性(xing)能。 其(qi)類(lei)型(xing)包(bao)括：標(biao)準型(xing)和(he)緊(jin)湊型(xing)氣(qi)缸(gang)、鋁制汽(qi)缸(gang)、導向(xiang)汽(qi)缸(gang)、ISO 氣動汽(qi)缸(gang)、氣動氣(qi)缸(gang)、扁平氣(qi)動(dong)汽(qi)缸(gang)、拉(la)桿氣(qi)動汽(qi)缸(gang)以(yi)及(ji)不銹(xiu)鋼(gang)氣(qi)缸(gang)。

PARKER氣(qi)缸(gang)XLR系(xi)列 派(pai)克的氣缸(gang)、部件和套(tao)件使用高質量(liang)、耐(nai)腐(fu)蝕的材(cai)料，有Z廣泛的尺寸、沖程以(yi)及(ji)直(zhi)徑(jing)可供(gong)選(xuan)擇，具有的可靠性(xing)和性(xing)能。 其(qi)類(lei)型(xing)包(bao)括：標(biao)準型(xing)和(he)緊(jin)湊型(xing)氣(qi)缸(gang)、鋁制汽(qi)缸(gang)、導向(xiang)汽(qi)缸(gang)、ISO 氣動汽(qi)缸(gang)、氣動氣(qi)缸(gang)、扁平氣(qi)動(dong)汽(qi)缸(gang)、拉(la)桿氣(qi)動汽(qi)缸(gang)以(yi)及(ji)不銹(xiu)鋼(gang)氣(qi)缸(gang)。