丹佛(fo)斯(si)Danfoss平衡(heng)閥(fa)組(zu)107A0100DWG/06
丹佛(fo)斯(si)Danfoss平衡(heng)閥(fa)組(zu)107A0100DWG/06介紹(shao)
丹(dan)佛(fo)斯(si)平衡(heng)閥(fa)組(zu)107A0100DWG/06
丹佛(fo)斯(si)閥塊(kuai)107A0100DWG/06
丹(dan)佛(fo)斯(si)Danfoss閥塊(kuai)用於(yu)電液伺服(fu)控制系統(tong),在TRT裝置(zhi)中,屬(shu)於八(ba)大系統(tong)之壹(yi)的(de)分系統(tong)。

伊頓(dun)液壓(ya)已(yi)經(jing)被丹(dan)佛(fo)斯(si)收購(gou)

丹佛(fo)斯(si)Danfoss閥塊(kuai)電液伺服(fu)控制系統(tong),在TRT裝置(zhi)中,屬(shu)於八(ba)大系統(tong)之壹(yi)的(de)分系統(tong)。根據主(zhu)控室的(de)指(zhi)令,來實現TRT的(de)開,停(ting),轉(zhuan)速(su)控制,功率控制,爐(lu)頂壓(ya)力(li)以(yi)及過(guo)程檢測(ce)等系統(tong)控制,要(yao)實現以(yi)上(shang)系統(tong)的(de)功能(neng)控制,最終(zhong)將要(yao)反(fan)映(ying)在控制透(tou)平機的(de)轉(zhuan)速(su)上(shang),就要(yao)控制透(tou)平靜(jing)葉(ye)的(de)開度(du),而(er)控制靜(jing)葉(ye)開(kai)度(du)的(de)手(shou)段(duan)就是(shi)電液位(wei)置(zhi)伺服(fu)系統(tong)。控制系統(tong)的(de)精(jing)度(du),誤(wu)差,直(zhi)接(jie)影響(xiang)TRT系統(tong)各階(jie)段(duan)過(guo)程的(de)控制。由此(ci)可(ke)見,該(gai)系統(tong)在TRT中的(de)地(di)位(wei),作用是(shi)十分(fen)重要(yao)的(de)
構成(cheng):系統(tong)由液控單(dan)元、伺服(fu)油(you)缸、動力(li)油(you)站(zhan)三大(da)部分(fen)組(zu)成(cheng)。
(1)液控單(dan)元包括調(tiao)速(su)閥(fa)控制單(dan)元和(he)透(tou)平靜(jing)葉(ye)控制兩(liang)單(dan)元,每(mei)壹(yi)單(dan)元均(jun)由電液伺服(fu)閥(fa)、電動用電磁(ci)閥、快(kuai)關(guan)用電磁(ci)閥、油(you)路(lu)塊(kuai)及底(di)座(zuo)等(deng)組(zu)成(cheng)。
(2)伺服(fu)油(you)缸為雙(shuang)活塞(sai)桿結(jie)構(gou),摩(mo)擦力(li)很小(xiao),密(mi)封性能(neng)好(hao)。
(3)動力(li)油(you)站(zhan)由油(you)箱(xiang)、變(bian)量(liang)油(you)泵、濾油(you)器(qi)、冷卻(que)器(qi)、管道閥門、檢測(ce)器表等組(zu)成(cheng)
閥塊(kuai)原(yuan)理:經(jing)過(guo)方案設計,確定(ding)由機、電、液共(gong)同(tong)構(gou)成(cheng)電液伺服(fu)控制系統(tong),由自控系統(tong)發(fa)出的(de)指(zhi)令信(xin)號,在伺服(fu)控制器(qi)中與(yu)油(you)缸的(de)實際(ji)位置(zhi)信(xin)號相(xiang)比(bi)較,成(cheng)為誤(wu)差信(xin)號放(fang)大(da)後(hou),送(song)入電液伺服(fu)閥(fa),伺服(fu)閥(fa)按(an)壹(yi)定的(de)比(bi)例將電信(xin)號轉(zhuan)變(bian)成(cheng)液壓(ya)油(you)流量(liang)推動油(you)缸運動,由位置(zhi)傳感(gan)器發(fa)出的(de)反(fan)饋信(xin)號不(bu)斷改(gai)變(bian),直(zhi)至(zhi)與(yu)指(zhi)令信(xin)號相(xiang)等(deng)時(shi),油(you)缸停(ting)止(zhi)運(yun)動,即(ji)停(ting)在的(de)位置(zhi)上(shang),是(shi)透(tou)平靜(jing)葉(ye)穩定在此(ci)開(kai)度(du)上(shang)。油(you)缸的(de)直(zhi)線運(yun)動,通(tong)過(guo)壹(yi)套(tao)曲柄(bing)轉(zhuan)變(bian)成(cheng)閥板的(de)旋轉(zhuan)運動,改(gai)變(bian)閥板或(huo)靜(jing)葉(ye)的(de)工(gong)作角(jiao)度(du)。通(tong)過(guo)以(yi)上(shang)的(de)分析(xi)說(shuo)明(ming),隨(sui)著系統(tong)信(xin)號的(de)不(bu)斷變(bian)化,透(tou)平靜(jing)葉(ye)的(de)開度(du)也將不(bu)斷改(gai)變(bian),並通(tong)過(guo)靜葉(ye)開(kai)度(du)的(de)變(bian)化,達(da)到(dao)控制轉(zhuan)數(shu)、控制煤(mei)氣(qi)流量(liang)、控制透(tou)平出力(li)的(de)目(mu)的(de)
閥塊(kuai)的(de)失效主(zhu)要(yao)表現有(you)孔和桿(gan)之間配(pei)合(he)間隙過(guo)大、動態(tai)密封磨損、控制臺(tai)肩磨損、閱的(de)氣蝕(shi)等。歸納出形式(shi)有(you)以(yi)下(xia)三點(dian):
(1)性(xing)能(neng)退化(hua):約(yue)占(zhan)失效的(de)15%;
(2)性能(neng)下(xia)降(jiang):約占(zhan)失效的(de)70%,分為(wei)腐蝕(shi)和機械磨損,機械磨損又(you)可(ke)細分(fen)為(wei)磨(mo)損、老化(hua)、粘合(he)損壞(huai);
(3)意外事(shi)故:約占(zhan)失效的(de)15%。
出現閥塊(kuai)失效最主(zhu)要(yao)的(de)兩大(da)原(yuan)因是(shi):
(1)油(you)液的(de)清潔(jie)度(du)不(bu)夠;
(2)系統(tong)進(jin)入空氣
伊頓(dun)液壓(ya)已(yi)經(jing)被丹(dan)佛(fo)斯(si)收購(gou)
丹(dan)佛(fo)斯(si)Danfoss平衡(heng)閥(fa)組(zu)107A0100DWG/06
- 上(shang)壹(yi)篇:DOLD多德(de)繼電器(qi)SL9079 0057515介紹(shao)
- 下(xia)壹(yi)篇:FLUKE采(cai)集(ji)器(qi)2638A/20技(ji)術(shu)資料



