力(li)士(shi)樂(le)液壓閥是(shi)壹(yi)種液壓泵。同(tong)時，它也是(shi)液壓系統(tong)的(de)動力(li)部件，由(you)發動機(ji)或(huo)電(dian)動機(ji)驅(qu)動(dong)，從(cong)壓力(li)罐中(zhong)吸(xi)入機(ji)油(you)，然後(hou)形(xing)成(cheng)要排放(fang)並輸送(song)到(dao)執(zhi)行(xing)機(ji)構(gou)的(de)壓力(li)油。根(gen)據其(qi)結構，有(you)齒輪(lun)泵，柱塞(sai)泵，葉(ye)片泵和(he)螺(luo)桿泵。它是(shi)壹(yi)種為(wei)液壓傳(chuan)動(dong)提(ti)供(gong)加(jia)壓液體的(de)液壓部件，並具(ju)有(you)壓力(li)能(neng)將動力(li)機(ji)械(xie)的(de)機(ji)械(xie)能(neng)轉化(hua)為(wei)液體。在使(shi)用中(zhong)，其(qi)使(shi)用壽(shou)命(ming)受(shou)許(xu)多(duo)因(yin)素(su)影響，例(li)如(ru)制(zhi)造因(yin)素(su)，與泵的(de)使(shi)用相關的(de)某(mou)些組(zu)件的(de)選擇(ze)，試運(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中的(de)操(cao)作等(deng)等(deng)。使(shi)用力(li)士(shi)樂(le)液壓閥時，如果壓力(li)上不去該(gai)怎麽(me)辦(ban)？
 

　　1.安全閥的(de)調(tiao)節壓力(li)可(ke)能(neng)過低或(huo)存在故(gu)障(zhang)，因(yin)此(ci)有(you)必要(yao)重新(xin)調(tiao)節安全(quan)閥的(de)壓力(li)或(huo)修(xiu)理(li)安(an)全(quan)閥。

　　2.系統(tong)中可(ke)能(neng)存在泄漏，因(yin)此(ci)有(you)必要(yao)檢測(ce)系統(tong)並找(zhao)出(chu)泄(xie)漏(lou)點(dian)以(yi)進(jin)行(xing)維(wei)修(xiu)。

　　3.由於(yu)長(chang)期(qi)的(de)工作振(zhen)動，泵蓋(gai)螺(luo)釘(ding)可(ke)能(neng)會松(song)動，因(yin)此(ci)應(ying)正確(que)擰緊(jin)螺(luo)釘(ding)。

　　4.管(guan)道可(ke)能(neng)漏氣，因(yin)此(ci)必須(xu)測(ce)試接(jie)頭，密(mi)封並緊(jin)固接頭。

　　5.壓力(li)可(ke)能(neng)未正確(que)調(tiao)節，因(yin)此(ci)請(qing)重新(xin)調(tiao)節壓力(li)。

　　在使(shi)用力(li)士(shi)樂(le)液壓閥時，還(hai)需(xu)要(yao)註意(yi)的(de)另壹(yi)點(dian)是(shi)，防止(zhi)停機(ji)時機(ji)殼中(zhong)的(de)油流(liu)回(hui)油(you)箱(xiang)。因(yin)此(ci)，外(wai)部排油(you)管(guan)應確(que)保力(li)士(shi)樂(le)柱塞(sai)泵和(he)機(ji)油(you)馬(ma)達(da)的(de)機(ji)殼充(chong)滿油(you)，例(li)如(ru)使(shi)排油(you)口(kou)高於(yu)機(ji)殼。

　　1.油(you)的(de)粘(zhan)度應符(fu)合要(yao)求。由於油(you)的(de)粘(zhan)度指數(shu)高，所(suo)以粘(zhan)度隨溫(wen)度的(de)變化(hua)較小(xiao)；油(you)的(de)粘(zhan)度指數(shu)低(di)，粘(zhan)度隨溫(wen)度的(de)變化(hua)大。同(tong)時，國產力(li)士(shi)樂(le)柱塞(sai)泵的(de)工作液粘(zhan)度指數(shu)要(yao)求(qiu)在90以上。

　　2.檢查液壓閥的(de)油清(qing)潔(jie)度，以確(que)保維(wei)持壹(yi)定(ding)的(de)濾(lv)油精(jing)度。

　　3.吸油(you)管應(ying)短而(er)直(zhi)，且(qie)管徑(jing)應(ying)大於(yu)泵的(de)入口(kou)。