ATOS阿托(tuo)斯(si)齒輪(lun)泵註(zhu)意(yi)事項
atos齒輪(lun)泵術(shu)語(yu)上(shang)講(jiang)，齒輪(lun)泵也(ye)叫正(zheng)排量(liang)裝(zhuang)置，即像壹(yi)個缸筒(tong)內的活塞(sai)，當壹(yi)個齒進(jin)入(ru)另壹(yi)個齒的流體(ti)空(kong)間時(shi)，液(ye)體(ti)就(jiu)被機(ji)械(xie)性(xing)地擠(ji)排出(chu)來(lai)。因(yin)為液(ye)體(ti)是(shi)不可壓縮(suo)的，所(suo)以液(ye)體(ti)和齒就(jiu)不能(neng)在同壹(yi)時間占(zhan)據同壹(yi)空(kong)間，這樣，液(ye)體(ti)就(jiu)被排(pai)除了。由於(yu)齒的(de)不斷(duan)嚙(nie)合，這壹(yi)現象就(jiu)連續(xu)在發(fa)生，因(yin)而也(ye)就(jiu)在泵的(de)出(chu)口提(ti)供了壹(yi)個連續(xu)排(pai)除量(liang)，泵每(mei)轉壹(yi)轉，排(pai)出(chu)的量(liang)是(shi)壹(yi)樣的。隨(sui)著(zhe)驅動軸的(de)不(bu)間斷(duan)地(di)旋(xuan)轉，泵也(ye)就(jiu)不間斷(duan)地(di)排出流體(ti)。泵的(de)流量(liang)直(zhi)接(jie)與泵的(de)轉速有(you)關。
1、對各(ge)零(ling)部件進(jin)行(xing)詳(xiang)細檢(jian)查，均應(ying)符合相應(ying)的標準。 
2、齒輪(lun)兩(liang)端面與(yu)軸中(zhong)心線的垂(chui)直(zhi)度(du)、齒輪兩(liang)端面的(de)平行(xing)度均(jun)應(ying)合格(ge)；齒(chi)輪(lun)嚙(nie)合情(qing)況(kuang)良(liang)好(hao)。 
3、軸徑(jing)應(ying)符合技(ji)術(shu)要(yao)求(qiu)，軸套或軸承與軸徑(jing)的(de)同軸度(du)合格(ge)。 
4、齒(chi)輪(lun)端面間隙要(yao)調(tiao)整(zheng)適(shi)當。 
5、緊(jin)固(gu)端面螺(luo)栓(shuan)時(shi)，用力(li)要(yao)對稱均(jun)勻(yun)；邊緊(jin)邊盤動轉子(zi)。若(ruo)遇到(dao)卡澀，應(ying)松掉螺(luo)栓(shuan)重(zhong)新(xin)緊(jin)。 
6、加填(tian)料(liao)緊(jin)壓蓋(gai)時(shi)，需邊緊(jin)邊盤動轉子(zi)，不(bu)可緊(jin)得過死(si)。

ATOS阿(e)托(tuo)斯(si)齒輪(lun)泵註(zhu)意(yi)事項